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イオンモール新小松&高岡
先日ですが、石川県小松市にあるイオンモール新小松へ行ってきました。
オープンから約半年経過していますが、一度行ってみたいなと思いつつようやく行くことができました。

北陸最大級の規模でとにかく広いです。
駐車場を見渡すと、福井ナンバーの車が多かったですね。
また、金沢ナンバーの車も多いように見えました。
ということは、金沢市内からもはるばる来店している人が多いようですね。(金沢市内から小松まで一般道で45分から1時間程度でしょうかね)

イオンはさらに石川県内にイオンモール白山の出店計画を進めていて、
早ければ2018年完成予定ということで、間もなくですね。
イオンモール白山ですが、金沢から近いです。




イオンモールが何個もできる石川県内ですが、
富山のイオンモール高岡も増床計画が存在しています。

イオンモール高岡 大規模増床へ

イオン高岡の増床予定地は、市街化調整区域(新たに建物を立てたりして開発することを原則抑える地域)だったのですが、
平成28年9月30日付けで市街化区域へ編入されています。
県庁ホームページに概要が載っています。

富山高岡広域都市計画区域区分を変更しました 〜富山県庁ホームページ〜

ホームページ内に富山高岡広域都市計画区域区分の変更概要図がありますが、
イオンモール高岡の該当箇所はここでしょう。
2017-9-23.png


市街化区域になったことで商業施設を建てることが可能になり、
また、2016年5月2日付北日本新聞の記事によれば、
既に地権者との交渉を終えているとのことです。

大規模小売店舗立地法に基づいて、事業者は県に届け出を出すはずですが、
今の所増床に関係する届け出は出されていないようです。
土地に関して、市街化区域への編入と地権者との交渉を終えているということで、
お膳立ては整ったように見えます。
今の所音沙汰がありませんが、数年で増床棟がオープンするのではないでしょうか!?

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日常生活 | 23:07:48 | Trackback(0) | Comments(0)
あけましておめでとうございます&トランプ大統領
今更ですが、あけましておめでとうございます。
今年も気が向いた時に更新していくので、よろしくお願いします。

さて、アメリカのトランプ大統領が就任されたわけですが、
先日の池上さんのテレビ番組で、トランプ政権のある政策が心配だと言っていました。
トランプ政権はイスラエルのアメリカ大使館をエルサレムに移転することを検討していますが、
それが実行されれば中東で戦争や紛争が起きるのではないかというものでした。

米政権の親イスラエル火種に エルサレムに大使館検討 〜日本経済新聞〜

過去のケースでは中東で戦争が起きれば、原油価格は高騰しています。
原油価格が上昇すれば、アメリカのシェールガスは価格競争力が出てきます。
(シェールガスは地中深くから掘るため、掘るのにコストが嵩む。
原油価格が安いとシェールガスは中東の石油より割高となって価格競争で負ける)

シェールガスに価格競争力が出てくれば、アメリカ国内での雇用が増えて
トランプが言っているアメリカ第一主義に合致します。

ひょっとするとこういう筋書きだったりして。。。


日常生活 | 21:44:07 | Trackback(0) | Comments(0)
御堂筋の信号
先週の探偵ナイトスクープを見ていたら、面白いことをやっていました。

深夜に大阪市内をドライブしていたら、梅田から難波までの御堂筋を
一度も赤信号に引っかからずノンストップで行くことができた。
それを友人に話すと「無理に決まってる!」と嘘つき呼ばわりされた。
幻だったのか?探偵さん調べてくださいというものでした。


大阪駅前の阪神前交差点から高島屋前の難波西口交差点までの約4km区間で
信号は38ヶ所もあり、一見するとこんなにあったらどっかで赤でつかまりそうに思ってしまいますが。
結論はほぼつかまらずに行けるということでした。
2016-9-12-1.jpg 2016-9-12-2.jpg

大阪駅前から阪神前交差点を右折して御堂筋に入っていましたが、
次のお初天神の信号とその次の梅田新道の信号とその先大江橋北詰までは、相当ゆっくり進まないと
青に変わる前に着いてしまうようでした。
ここでしょっぱなから赤でつかまって終了となってしまい、何度もやり直してました。
集中制御・系統制御されている路線では、曲がった先は赤信号ということが多いですからね。

大江橋北詰を過ぎると手前から順番に青に変わっていき、
たむけんが「わ゛〜 行ぐ〜」って叫んでました(笑)
2016-9-12-4.jpg

2016-9-12-3.jpg

最初は50キロで走っていたらしく、南船場3丁目で赤で捕まり終了。
夜の御堂筋は制限速度が60キロということで、少しスピードを上げてもう一度走ってみると
難波を超えて大国町までノンストップでした。

御堂筋は一方通行ですから、手前から順番に青に変えていくという信号制御がやりやすいんだと思います。
こういうのをグリーンウェーブというそうで、
一方通行が多いニューヨークでも制限速度で走ればしばらくノンストップで行けるようになっていようですね。
(但し、速度オーバーで走ると何度も赤でつかまる羽目に・・)


そういえば、同じく一方通行の堺筋と四ツ橋筋も同じ様な信号制御になっていたような。

日常生活 | 21:47:30 | Trackback(0) | Comments(0)
追い越し車線設置・・・東海北陸道
今日(26日付)の北日本新聞に載っていました。

東海北陸道、富山県内の2箇所合わせて10kmに追い越し車線を設置することが決まり
今年度から着工するそうです。

設置区間は、1、小矢部砺波JCT〜南砺スマートICまでと
2,福光IC〜城端トンネル手前までの2区間とのこと。

2016-8-26.jpg

1の南砺スマートICは合流分岐付近が1車線なので、車線を増やしてより安全に合流可能にしたいとの
思惑がありそうです。
2ですが、城端サービスエリア前後は開通時からすでに4車線分の舗装は完成していて、線を引き直すだけでOKですし、
福光IC合流分岐前後もすでに4車線になっているので、その間を工事すれば比較的簡単に車線を増やせるからだと
思います。



東海北陸道は岐阜から飛騨清見までは高山方面の車も走っていて、
週末渋滞する程度の交通量がありますが、飛騨清見以北の区間は大型連休の時に流れが多少悪くなる程度で
普段はガラガラです。
ガラガラの道に全線4車線化の予算はなかなか回ってこないのでしょう。

日常生活 | 21:30:00 | Trackback(0) | Comments(0)
突発性難聴
私事ですが、突発性難聴を発症してしまったようです。
症状の程度が軽かったことと、早く耳鼻科へ行ったことが良かったのだと思いますが、
一週間程度で回復しました。
しかし、一歩間違っていたら更に悪化して耳が聞こえなくなっていた可能性もあったわけですから、
ゾッとします。

突発性難聴とは・・・
厚生労働省指定の特定疾患で、
ある日突然耳づまり感や耳鳴り・ひどい場合めまい・吐き気を伴う症状が出て
聴力が落ちてしまうもので、原因はまだはっきり解明されていないようです。
片耳だけの発症が多く、年齢はあまり関係ないようです。

早期診断と早期治療で回復する確率が高いが、
遅いと聴力が回復しにくくなるとのことです。

みなさまもある日いきなり発症するかもしれません。
もしも異変を感じたら、できるだけ早く(できれば2日以内)に
耳鼻科の医師に診てもらってください。



以下は私のケースです。
私の場合は、朝起きたら左耳の耳鳴りと水が入った時のような詰まり感を感じました。
しばらくして収まる様子が見られなかったという点と、
ネット検索で突発性難聴の場合は早期に治療をはじめなければ、治りにくくなるとの記述を発見したため、
その日のうちに耳鼻科へ行くことに。

聴力検査を行うと、やはり耳鳴りがした左耳の聴力が全体的に少し低下していました。
鼻から耳へ空気を通してもらいましたが、改善しませんでしたので、
やはり軽い突発性難聴だろうとの診断でした。
プレドニンというステロイド剤の点滴をうってもらい、
一週間分の薬(ビタミン剤と耳鳴り緩和剤と抗不安薬)をもらってきました。

症状の程度が軽かったのは幸いでしたが、
一番きつかったのは”今後回復するのか、更に悪化したらどうしよう・・・”という
不安感でした。

更に一週間後だいぶ良くなったと思うが、違和感がまだ残っているような気がしたため、
耳鼻科へ行くことに。
聴力検査では、ほぼ回復しており問題なくなっていました。
とりあえず安心ですが、今後再発しないことを願うばかりです。

日常生活 | 21:09:23 | Trackback(0) | Comments(0)
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