わいおかブログ

東海道新幹線、最高速度３００キロ目標　葛西会長が表明　asahi.com

東海道新幹線の現在の最高速度は２７０ｋｍ/ｈですが、ＪＲ東海はそれを３００ｋｍ/ｈへ引き上げることを考えているそうです。
山陽新幹線では既に３００ｋｍ/ｈ運転を実施していますが、東海道はカーブが多いため、少々抑え気味で走っているわけですね。東海道がすべて新型のＮ７００系に置き換わった時にやるそうで、それが出来るのはＮ７００系に車体傾斜装置が付いているからでしょう。

東北新幹線も現行２７５ｋｍ/ｈから１３年春には３２５ｋｍ/ｈまで引き上げるようで、新幹線はますますスピードアップしていくようです。ただ、踏み切りのある在来線は安全上これ以上のスピードアップは望めなくなってきているようですね。
個人的にはＪＲ西の新快速に車体傾斜装置を付けたら、カーブでも１３０ｋｍ/ｈ運転が出来そうな気がして面白いなぁと思うのですが＾＾；；；

東海道新幹線、３３２キロで試験運転　各国関係者にＰＲ　asahi.com

昨日（17日）の朝日新聞朝刊に載っていた記事です。
東海道新幹線の新型車Ｎ700系が試験運転で332ｋｍ/ｈを記録したそうです。
記事にも載ってますが、米原〜京都間だそうです。あそこは真っ直ぐで駅間距離が長いですからね。

通勤用の電車でも、例えば営業運転では最高速度が120ｋｍ/ｈまでとしていても、出そうと思えばもっと出せる性能を有しているようですね。このＮ700系は一体何キロまで出せる性能を持っているのだろうかちょっと気になります＾＾；

東北新幹線東京〜八戸を通しで走る列車の愛称は「はやて」と呼ばれていますが、
東北新幹線が来年の12月新青森まで延伸開業するにあたって「はやて」の愛称を廃止することを考えているそうです。

東北新幹線　「はやて」廃止へ　新型導入で列車名公募　yahooニュース

個人的に思うことですが、新青森まで延びても「はやて」のままで何が都合が悪いのかなぁと思います。。新型車両を投入するとのことなのでイメージチェンジなんでしょうか。
さて、なんという新愛称になるのでしょうか？
「りんご」・・・青森だからってあまりにも安直か？
「つがる」・・・八戸〜青森の在来線特急の愛称だし馴染みがあるからいいのでは？　でも、青森県は旧津軽藩エリアと旧南部藩エリアがくっついた県なんで、南部側の人は「つがる」じゃ嫌でしょうか。
「はつかり」・・・かつての特急列車の愛称にあったと思いますのでいいのでは。
他には「みちのく」「はくつる」などなどがかつての特急列車の愛称に存在したので、新幹線で使ってもいいのではないかと思います。
それとも北海道新幹線延伸を前提に「白鳥」にしておくとか？

近所の西友で売っていたのでついつい買ってしまいました。

うちの母の実家は海岸から歩いて30秒という立地のため、かつては河口でバケツを垂らして引き上げたらざっくざくほたるいかが水揚げできたそうです。今はそんなことはありません。
それでも、海沿いだったため、その日の朝水揚げしたものをその日のうちに茹でて食べていたのを思い出しました。スーパーで買ってきたやつには、からし酢味噌が付いていましたが、茹でたてのほたるいかは何もつけなくても美味しいです。

昨日は久しぶりに東京競馬場開催のレースに投票して、ちょこっと遊んでしまいました。
パソコンから馬券が購入できるので、府中へ出向いたわけではありません。

東京７Ｒではワイド１２−１３に100円を突っ込みました。結果は１２→１３だったので一応的中。
こういうときは、なぜ馬連にしておかなかったのかと思うのは私だけではないはず（笑）
ただ、オッズが3.1倍だったので払い戻しは310円ですが＾＾；；

ここで得した200円をメインレースであるアルゼンチン共和国杯（東京１１Ｒ）の投票資金として利用することにして、単勝１２、ワイド４−９を各々100円ずつ買いましたが、結果は６→８→１３だったため、見事に外しました（笑）
1番人気、2番人気は3着以内に入らず、11番人気が1着となったため、荒れたレースとなりました。
1着である６番の単勝払い戻しは2510円だったようです。
まぁ、そんなもんです。